Sofort Fahrradstraßen oder Einführung von Tempo 30 auf allen Straßen in der Kernstadt und Schutzstreifen oder Fahrradwege an allen Durchgangsstraßen
 

Einbahnstraßensystem um die Innenstadt herum mit beidseitigen Fahrradwegen
 

Freigabe von weiteren Einbahnstraßen für Radgegenverkehr
 

Mehr sichere Fahrrad-Abstellmöglichkeiten am Bahnhof und im gesamten Stadtgebiet
 

Eng getakteter und günstiger öffentlicher Nahverkehr mit alternativen Antriebstechnologien sowie Fahrradmitnahmemöglichkeiten und fairen Arbeitsbedingungen für Beschäftigte
 

Alternative, sparsame öffentliche Verkehrsmittel auch für die individuelle Nutzung, z.B. Radleihsysteme, auch für Lasten, Mobility on demand, …
 

Park & Walk/Bike/Roll-Parkplätze am Stadtrand
 

Radschnellwege für regionale und überregionale Verbindungen (kreuzungsfrei)